BARU

Zhejiang Tianxiang Mesin Fitting Co, Ltd. Rumah / Berita / berita industri / Apa Perbedaan Utama Antara Flensa SAE J518 Kode 61 dan Kode 62?

Apa Perbedaan Utama Antara Flensa SAE J518 Kode 61 dan Kode 62?

Zhejiang Tianxiang Mesin Fitting Co, Ltd. 2026.02.09
Zhejiang Tianxiang Mesin Fitting Co, Ltd. berita industri

Dalam dunia tenaga fluida bertekanan tinggi, pemilihan yang tepat flensa SAE hidrolik bukan hanya masalah kinerja—ini adalah persyaratan keselamatan yang penting. Stdanar SAE J518, yang sebagian besar telah diselaraskan dengan standar internasional ISO 6162 standar, mendefinisikan dua seri tekanan yang berbeda: Kode 61 (Tekanan Standar) and Kode 62 (Tekanan Tinggi) . Meskipun keduanya memiliki tapak 4 baut yang serupa, spesifikasi tekniknya sangat berbeda. Kegagalan dalam membedakan keduanya dapat mengakibatkan waktu henti yang mahal, kegagalan sistem hidraulik, dan bahaya keselamatan yang parah.

Peringkat Tekanan: Pembagi Teknik Utama

Perbedaan paling mendasar antara Kode 61 dan Kode 62 terletak pada keduanya peringkat tekanan kerja . Ini adalah metrik pertama yang diperhatikan seorang insinyur ketika merancang sirkuit hidrolik untuk mesin berat atau peralatan industri.

Kode 61: Seri Tekanan Standar (ISO 6162-1)

Kode SAE 61 biasa disebut dengan seri 3.000 PSI. Namun, ini adalah istilah yang keliru dalam dunia SEO dan teknis. Peringkat tekanan untuk Kode 61 sebenarnya berkisar dari 3.000 hingga 5.000 PSI (210 hingga 350 bar) tergantung ukuran nominalnya. Dengan bertambahnya diameter flensa, tekanan yang diijinkan berkurang. Misalnya, flensa Kode 61 1/2" dapat diberi nilai 5.000 PSI, tetapi flensa 2" dalam seri yang sama hanya diberi nilai 3.000 PSI. Seri ini biasanya digunakan untuk jalur hisap, jalur balik, dan jalur suplai tekanan menengah dalam aplikasi industri umum.

Kode 62: Seri Tekanan Tinggi (ISO 6162-2)

Sebaliknya, Kode SAE 62 dirancang untuk lingkungan yang jauh lebih agresif. Sering disebut seri 6.000 PSI, ia mempertahankan konsistensinya 6.000 PSI (420 bar) tekanan kerja di hampir semua ukuran, dari 1/2" hingga 2". Peringkat tekanan konstan ini menyederhanakan proses desain untuk sistem bertekanan tinggi seperti penggerak hidrostatik dan pengepres hidrolik besar.

Mengapa Batas Tekanan Penting

Ketika suatu sistem mengalami “lonjakan tekanan”, material flensa harus memiliki kekuatan tarik yang cukup untuk mencegahnya Segel cincin-O agar tidak meledak. Flensa kode 62 diproduksi dengan toleransi yang lebih ketat dengan faktor keamanan yang lebih tinggi untuk menangani beban dinamis ini, menjadikannya standar untuk aplikasi “layanan berat”.


Perbedaan Dimensi dan Identifikasi Fisik

Pertanyaan umum untuk tim pemeliharaan adalah: “Bagaimana cara mengidentifikasi flensa ini secara visual di lapangan?” Untuk mencegah ketidakcocokan suku cadang yang berbahaya, standar SAE J518 mengamanatkan spesifik perbedaan dimensi dalam pola lubang baut dan ketebalan kepala flensa.

Geometri Pola Baut

Jarak lubang baut (pola persegi panjang) adalah cara paling andal untuk membedakan keduanya. Untuk setiap ukuran pipa nominal tertentu, Pola baut kode 62 lebih besar dan lebar daripada pola Kode 61. Ketidakcocokan fisik ini merupakan fitur keamanan bawaan; port pompa tekanan tinggi Kode 62 tidak akan menerima flensa tekanan standar Kode 61, sehingga mencegah sambungan di bawah nilai yang tidak disengaja.

Ketebalan Kepala Flange dan Ukuran Baut

Jika Anda membandingkan flensa 1" Kode 61 dengan flensa 1" Kode 62, Anda akan melihat bahwa Versi kode 62 secara signifikan “lebih besar.”

  • Kepala Flensa: Ketebalan kepala flensa lebih besar pada Kode 62 untuk menahan tekukan di bawah tekanan ekstrim.
  • Baut yang Dikeraskan: Sistem kode 62 biasanya memerlukan baut berkekuatan tinggi Kelas 10.9 atau 12.9 (Metrik) atau Kelas 8 (Imperial), untuk menangani peningkatan kebutuhan torsi. Diameter baut itu sendiri seringkali lebih besar pada Kode 62 untuk memberikan gaya penjepitan yang diperlukan untuk mempertahankan a segel tanpa kebocoran .


Pertimbangan Penerapan dan Material

Memilih di antara kedua seri ini sering kali bergantung pada “Siklus Tugas” dan lingkungan di mana Flensa SAE Hidraulik akan dipasang. Ilmu material memainkan peran besar dalam ketahanan komponen-komponen ini.

Bahan: Baja Karbon vs. Baja Tahan Karat

Sebagian besar aplikasi standar menggunakan Baja Karbon Tempa , yang menawarkan rasio kekuatan terhadap berat yang sangat baik. Namun, untuk anjungan minyak lepas pantai, lingkungan laut, atau proses kimia, Flensa SAE Baja Tahan Karat 316L adalah pilihan yang disukai. Baja tahan karat mencegah lubang pada permukaan dan korosi yang dapat merusak permukaan dudukan cincin-O seiring berjalannya waktu, yang merupakan penyebab utama kebocoran flensa hidrolik .

Kasus Penggunaan Khas

  • Aplikasi Kode 61: Ditemukan pada peralatan pertanian, otomatisasi pabrik bertekanan rendah, dan unit tenaga hidrolik (HPU) yang mengutamakan bobot dan efisiensi biaya.
  • Aplikasi Kode 62: Penting untuk ekskavator pertambangan, derek bergerak, dan mesin press industri siklus tinggi. Lingkungan ini memerlukan flensa yang dapat bertahan dalam jutaan siklus tekanan tanpa retak lelah.

Tabel Perbandingan Teknis: Kode 61 vs Kode 62

Fitur Teknis SAE J518 Kode 61 (ISO 6162-1) SAE J518 Kode 62 (ISO 6162-2)
Nama Umum Seri Tekanan Standar Seri Tekanan Tinggi
Tekanan Kerja Maks 3.000 - 5.000 PSI (Variabel) 6.000 PSI (Konstan)
Pola Lubang Baut Lebih Kecil / Sempit Lebih Besar / Lebih Luas
Kelas Baut Khas Kelas 8.8 / Kelas 5 Kelas 10.9 / Kelas 8
Metode Penyegelan O-Ring (Durometer Pantai 90) O-Ring (Durometer Pantai 90)
Keuntungan Utama Hemat biaya, ringan Tekanan ekstrim & resistensi impuls


FAQ: Pertanyaan yang Sering Diajukan

Q1: Dapatkah saya menggunakan flensa terpisah Kode 62 dengan port pompa Kode 61?
Tidak. Dimensi lubang baut tidak akan sejajar. Mencoba memodifikasi lubang atau memaksakan pemasangan sangat berbahaya dan akan membatalkan semua jaminan keselamatan.

Q2: Bagaimana cara mengukur flensa untuk memastikan saya memesan pengganti yang tepat?
Anda harus mengukur dua hal: the diameter luar kepala flensa dan itu jarak antara pusat lubang baut . Membandingkan kedua angka ini dengan bagan dimensi SAE J518 adalah satu-satunya cara untuk mendapatkan kepastian 100%.

Q3: Apakah nomor bagian O-ring berubah antara Kode 61 dan Kode 62?
Menariknya, untuk sebagian besar ukuran nominal (seperti 1"), alur cincin-O dan cincin-O itu sendiri identik. Perbedaannya terletak pada baja yang mengelilingi alur dan baut yang menahannya.

Q4: Apakah flensa ini kompatibel dengan ulir metrik?
Flensa SAE J518 dapat dilengkapi dengan lubang baut UNC (inci) atau Metrik. Anda harus memverifikasi jenis benang peralatan Anda sebelum pemasangan untuk menghindari pengupasan benang.


Referensi & Kutipan Otoritas

  1. SAE Internasional: J518_201712 Standar untuk Sambungan Tabung, Pipa, dan Selang Bergelang Hidraulik.
  2. Standar ISO: ISO 6162-1:2012 dan ISO 6162-2:2012 - Tenaga Cairan Hidraulik.
  3. Dunia Tenaga Fluida: Mengidentifikasi dan Mengukur Flensa SAE untuk Sistem Tekanan Tinggi.
  4. Panduan Teknis Parker Hannifin: Pemilihan Flensa 4 Baut dan Spesifikasi Torsi.